వివరణ

విచారణ పంపండి

రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం

2500 కిలోలు

మొత్తం వెడల్పు

1160 మి.మీ

లోడ్ కేంద్రం

500 మి.మీ

ప్రామాణిక లిఫ్ట్ ఎత్తు

3000 మి.మీ

2.5 టన్నుల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఎక్కడ అర్ధమవుతుంది

నిర్మాణ సామగ్రి యార్డులు・ఇటుక & టైల్ పంపిణీ・మెటల్ భాగాలు & దట్టమైన లోడ్లు・అధిక-ఉష్ణోగ్రత బాహ్య సరుకు రవాణా కేంద్రాలు

బిల్డింగ్ మెటీరియల్స్ & హెవీ ప్యాలెట్‌లు (1.2–1.8t)

బహిరంగ కంకర లేదా కాంక్రీట్ యార్డులపై దట్టమైన బ్లాక్‌లు, సిమెంట్, కలప, పలకలు మరియు రాతి పలకలను నిర్వహించడం.

అటాచ్‌మెంట్-భారీ కార్యకలాపాలు (సైడ్ షిఫ్టర్ / క్లాంప్‌లు)

లిఫ్ట్ సామర్థ్యాన్ని త్యాగం చేయకుండా సైడ్ షిఫ్టర్‌లు, ఇటుక బిగింపులు లేదా పేపర్ రోల్ క్లాంప్‌లు.

అధిక-ఉష్ణోగ్రత అవుట్‌డోర్ ఫ్రైట్ హబ్‌లు

మురికి, ఉష్ణమండల బహిరంగ వాతావరణాలలో (మధ్యప్రాచ్యం, ఆఫ్రికా, ఆగ్నేయాసియా, దక్షిణ అమెరికా) నిరంతర షిఫ్ట్ పని.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ప్రాథమిక & పనితీరు

మోడల్:CPC25-K

శక్తి రకం:డీజిల్

రేట్ చేయబడిన లోడ్ కెపాసిటీ:2,500 కిలోలు

లోడ్ సెంటర్ దూరం:500 మి.మీ

ప్రయాణ వేగం (అన్‌లాడెన్):గంటకు 19 కి.మీ

లిఫ్టింగ్ స్పీడ్ (లాడెన్):540 మిమీ/సె

గరిష్టంగా గ్రేడబిలిటీ (లాడెన్): 20%

గరిష్టంగా డ్రాబార్ పుల్:17 / 14.5 కి.ఎన్

కొలతలు

ప్రామాణిక లిఫ్ట్ ఎత్తు:3,000 మి.మీ

ఉచిత లిఫ్ట్ ఎత్తు:130 మి.మీ

మాస్ట్ టిల్ట్ యాంగిల్ (ముందుకు / వెనుకకు):6 డిగ్రీ / 12 డిగ్రీ

ఓవర్ హెడ్ గార్డ్ ఎత్తు:2,220 మి.మీ

మొత్తం పొడవు (ఫోర్క్స్ లేకుండా):2,595 మి.మీ

మొత్తం వెడల్పు:1,160 మి.మీ

ఫోర్క్ కొలతలు (L x W x T):1,070 x 122 x 40 మిమీ

కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మాస్ట్ కింద):115 మి.మీ

ఇంజిన్, ట్రాన్స్మిషన్

ఇంజిన్ మోడల్:QC490BPG (4-సిలిండర్ డీజిల్)

రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్:39 kW @ 2,650 rpm

గరిష్టంగా టార్క్:160 Nm @ 1,980 rpm

ప్రసార రకం:మెకానికల్ / హైడ్రాలిక్ పవర్‌షిఫ్ట్ (దశలు: 1/1 లేదా 2/2)

సిస్టమ్ ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్ (అటాచ్‌మెంట్‌ల కోసం):17.5 MPa

బ్యాటరీ వోల్టేజ్ / కెపాసిటీ:12V / 80 ఆహ్

బరువు

సేవా బరువు:3,510 కిలోలు

కీ ఫీచర్లు

2.5-టన్నుల డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ సాధారణ-ప్రయోజన యార్డ్ డ్యూటీ నుండి మెట్టు పెరిగింది: భారీ బిల్డింగ్-మెటీరియల్ ప్యాలెట్‌లు (1.2–1.8టి), లిఫ్ట్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోకుండా హైడ్రాలిక్ అటాచ్‌మెంట్‌లు మరియు వేడి, ధూళి, బహుళ-మార్పు వాతావరణాల కోసం నిర్మించిన పవర్‌ట్రెయిన్. రోజువారీ లోడ్‌లు 2 టన్నులు దాటి పోయినప్పుడు 3-టన్నుల ట్రక్కును సమర్థించనప్పుడు, 2.5-టన్నుల డీజిల్ ఒక మెషీన్‌లో బహిరంగ కార్యకలాపాలను ఉంచుతుంది.

అధిక అటాచ్‌మెంట్ అవశేష సామర్థ్యం కోసం ఇంజినీర్డ్ కౌంటర్ వెయిట్

డి-రేటింగ్ సామర్థ్యం లేకుండా ఇంటిగ్రల్ సైడ్ షిఫ్టర్‌లు, బేల్ క్లాంప్‌లు లేదా బ్లాక్ క్లాంప్‌లతో పనిచేసేటప్పుడు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన వెనుక కౌంటర్ వెయిట్ బ్యాలెన్స్ రేట్ చేయబడిన స్థిరత్వాన్ని నిర్వహిస్తుంది.

ట్రాపికలైజ్డ్ కూలింగ్ & హై గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ చట్రం

పెద్ద-సామర్థ్యం గల అల్యూమినియం రేడియేటర్, హీట్ డిస్సిపేషన్ ఫ్యాన్ మరియు అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఫ్రేమ్ ఇంజిన్ వేడెక్కడం మరియు అసమాన కంకర లేదా డర్ట్ యార్డులపై అండర్ బాడీ స్క్రాప్‌ను నిరోధిస్తుంది.

భారీ-డ్యూటీ కాస్ట్ స్టీరింగ్ యాక్సిల్ & రిజిడ్ మాస్ట్ రైల్స్

భారీ-డ్యూటీ కాస్ట్ స్టీల్ స్టీరింగ్ యాక్సిల్ మరియు రీన్‌ఫోర్స్డ్ వైడ్-వ్యూ మాస్ట్ ఛానెల్‌లు కఠినమైన-భూభాగ రవాణా సమయంలో మాస్ట్ ఫ్లెక్స్ మరియు షాక్ లోడ్‌ను తగ్గిస్తాయి.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా నిరూపించబడిన పారిశ్రామిక డీజిల్ పవర్‌ట్రెయిన్

అధిక-టార్క్, సులభంగా సేవలందించగల పారిశ్రామిక డీజిల్ ఇంజిన్‌లు (Isuzu C240/4JG2 లేదా Xinchai 4D27) విడిభాగాల సిద్ధంగా లభ్యతను మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా తక్కువ{6}}దీర్ఘకాల నిర్వహణ ఖర్చులను నిర్ధారిస్తాయి.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

2.5 టన్నుల డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ దేనికి ఉపయోగించబడుతుంది?

పారిశ్రామిక భాగాలు, నిర్మాణ వస్తువులు మరియు మిశ్రమ గిడ్డంగి లోడ్‌లతో సహా 2.5-టన్నుల రేట్ సామర్థ్యం వరకు లోడ్ చేరుకోగల ప్యాలెటైజ్డ్ లోడ్‌లు మరియు మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం ఇది రూపొందించబడింది.

2.5-టన్నుల డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ అల్టిమేట్ ఫ్లీట్ స్టాండర్డ్ ఎందుకు?

2.5-టన్నుల డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లపై ప్రమాణీకరించడం ఫ్లీట్ మేనేజర్‌లకు అత్యధిక బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు పునఃవిక్రయం విలువను అందిస్తుంది. భారీ అటాచ్‌మెంట్‌లతో అమర్చబడినప్పుడు కష్టపడే 2.0-టన్నుల మోడల్‌లు లేదా ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగించే 3.0-టన్నుల మోడల్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, 2.5-టన్ను తక్కువ మెయింటెనెన్స్ డౌన్‌టైమ్ మరియు గరిష్ట ఫ్లీట్ ఫ్లెక్సిబిలిటీతో గ్లోబల్ స్టాండర్డ్ ప్యాలెట్ లోడ్‌లలో 90% స్వీట్ స్పాట్-హ్యాండ్లింగ్‌ను తాకింది.

సైడ్ షిఫ్టర్‌ని జోడించడం వల్ల ఈ 2.5-టన్నుల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం తగ్గిపోతుందా?

లేదు. మా భారీ-డ్యూటీ కౌంటర్‌వెయిట్ ఇంజినీరింగ్‌కు ధన్యవాదాలు, ఈ మెషిన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ సైడ్ షిఫ్టర్‌ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ప్రామాణిక 3.0మీ లిఫ్ట్ ఎత్తుల వద్ద దాని పూర్తి 2500 కిలోల నామమాత్రపు సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

ఈ 2.5-టన్నుల డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ కఠినమైన బహిరంగ గజాలు మరియు చదును చేయని వాలులను నిర్వహించగలదా?

జ: అవును. అధిక అండర్‌బాడీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, న్యూమాటిక్ డీప్{1}}ట్రెడ్ టైర్లు మరియు 20%+ గ్రేడబిలిటీతో, ఇది ప్రయోజనం-మట్టి, కంకర మరియు కఠినమైన అవుట్‌డోర్ బిల్డింగ్ మెటీరియల్ సైట్‌ల కోసం నిర్మించబడింది.

2.5 టన్నుల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌కి మరింత స్థలం అవసరమా?

CPC25-K జాబితా చేయబడిన కొలతలు మొత్తం వెడల్పు 1,160 mm మరియు టర్నింగ్ వ్యాసార్థం వెలుపల 2,480 mm. సైట్ లేఅవుట్ ఇప్పటికీ వాస్తవ నడవ మరియు టర్నింగ్ అవసరాలకు వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడాలి.

మీ ఆపరేషన్ కోసం 2.5 టన్నులు సరైన సామర్థ్యమా?

ఇప్పుడే సంప్రదించండి

DAWNSHINE దశాబ్దాల పరిశ్రమ అనుభవం, ఉత్పత్తి ఆవిష్కరణ మరియు సేవా నెట్‌వర్క్‌ని క్లయింట్ అవసరాలను గుర్తించడానికి మరియు స్పష్టమైన విలువను సృష్టించే అధిక-సమర్థత పరిష్కారాలను అందజేస్తుంది.

మా పరిపక్వ ఉత్పత్తి వ్యవస్థ మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన సరఫరా గొలుసు అధిక-వాల్యూమ్ ఆర్డర్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది. విభిన్న పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా అనుకూల ఫోర్క్లిఫ్ట్ పరిష్కారాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. పూర్తి-ప్రాసెస్ నాణ్యత నియంత్రణ ప్రతి యూనిట్‌కు విశ్వసనీయ పనితీరు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.